Vanmiddag kan ik mijn auto weer ophalen. Afgelopen maandag bracht ik hem naar de garage om schade aan de carrosserie te herstellen.* En hopelijk ben ik dan ook in het bezit van vier nieuwe banden. Die banden zouden er bij het vorige garagebezoek al zijn omgelegd, maar toen ik de auto ging ophalen, bleken de vier kale oudjes nog niet vervangen. De verklaring: ze hadden er maar drie op voorraad, dus hadden ze besloten geen enkele band te wisselen. Geen telefoontje vooraf, geen excuses, enkel deze uitleg. Ik heb inmiddels afgeleerd me te verbazen over dit soort rariteiten van Belgische ondernemers.
Een dakbedekkingsbedrijf is twee keer langsgeweest om offerte te kunnen uitbrengen voor herstelwerkzaamheden. De tweede keer was men een halve dag bezig met opmeten, overleggen, klauteren over de dakgoten, meedenken over alternatieven. Resultaat: nooit een offerte ontvangen. Bij een groot ramenbedrijf heb ik uitgelegd welke glas-in-lood ruitjes vervangen moeten worden en dat er mogelijk nog een enorm halfrond gammel raam in de serre door een inlooppui vervangen gaat worden. Ze zouden de donderdag erop komen. Niemand gezien die donderdag en nooit meer wat gehoord. De na veel zoeken gevonden schoorsteenveger inspecteerde een uur lang de vijf schoorstenen, kondigde aan de week erop te beginnen met zijn zoon samen, maar is waarschijnlijk overleden want sindsdien is het doodstil. Twee aansluitpijpen van kachels op de schoorstenen zijn twee jaar geleden geoffreerd en volgens de verwarmingsman vorig jaar gemaakt, maar liggen waarschijnlijk te goed verstopt onder het stof....
Ik kan nog vele alinea's vullen met voorbeelden zoals hierboven. Voor op afspraken gerichte Nederlanders zoals ik is dergelijk gedrag onbegrijpelijk. Maar hier maakt niemand zich er druk om. Er was toch geen noodsituatie? Want dat is de keerzijde: is er nood, dan staat men binnen tien minuten op de stoep. De verwarmingsman komt zonder problemen zaterdagnacht bij min vijftien graden bevroren leidingen ontdooien. Opgewekt en blij met zijn belangrijke maatschappelijke rol legt hij omstandig uit welke maatregelen hij neemt en hoe in de toekomst deze calamiteit voorkómen kan worden. Hangt een verkeerd gezaagde boom dreigend boven de kapel, dan komt terstond via de uitvoerder van het groenbeleid in de gemeente een hoogwerker op rupsbanden uit Luik die het gevaar kan keren. In nood beweegt iedereen.
België is het bewijs dat uit elke chaos enige vorm van orde voortkomt. Als vanzelf. Onbestuurbaar, klungelig, kleurend buiten alle lijntjes. Maar als de nood aan de man is, sluit iedereen direct aan in de rij en marcheert direct richting - al dan niet doordachte - oplossing. De Nederlandse cultuur werkt andersom. Afspraak is afspraak en wat niet tot in detail geregeld is, wordt dichtgetimmerd. Maar in nood zoek je het eerst zelf maar eens uit, want we moeten met zijn allen uitgebreid praten over wie verantwoordelijk is voor de ontstane situatie, en na het omstandig uitdelen van verwijten en rode kaarten volgt een protocol om te voorkomen dat ooit elders iemand een zelfde probleempje gaat krijgen. Geen nood: je kunt altijd nog verhuizen.
*Ik kreeg een vervangauto mee. Nu heb ik een contract waarin staat dat ik een vergelijkbaar vervoermiddel krijg bij (langdurige) reparatie. Echter, wat klaar stond was een rammelende Mitsubishi waarvan maar één deur goed open gaat, waarin je nog cassettebandjes kunt afspelen, waar ik - tegen de afspraak - benzine in moet gooien (en snel, want er zat geen druppel in), en waarbinnen afgebroken bedieningsknoppen ruimer voorradig zijn dan onbeschadigde gadgets. Ik heb hem maar meegenomen. Ik wil tenslotte geen 'dikke nek' zijn. Ik heb er uit ergernis flink in gerookt, en stilletjes hoop ik dat ze daar een opmerking over maken. Want dan........
Laatste reacties